輸送自來(lái)水用TPEP防腐鋼管廠家TPEP是一種防腐結(jié)構(gòu),是最新一代應(yīng)用于長(zhǎng)距離輸水管道的防腐形式,與傳統(tǒng)輸送管道對(duì)比,具有諸多優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),管道外防腐為3PE,管道內(nèi)防腐為熔結(jié)環(huán)氧粉末,管道內(nèi)壁的防腐標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了食品級(jí).滄州廣匯管道生產(chǎn)的TPEP防腐鋼管工程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施工可以埋地使用50年保證管道正常使用。TPEP防腐鋼管--外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內(nèi)環(huán)氧復(fù)合鋼管的基礎(chǔ)上升級(jí)換代產(chǎn)品，是目前埋地長(zhǎng)輸管線最先進(jìn)的鋼管防腐形式。是滄州廣匯管業(yè)有限公司自主開發(fā)的第四代大口徑管道新型防腐生產(chǎn)線，外壁采用熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結(jié)構(gòu)的防腐層，內(nèi)壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡(jiǎn)稱TPEP鋼管，。極大提高了涂層附著力及涂層厚度，增強(qiáng)了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產(chǎn)品于2009年獲取國(guó)家實(shí)用新型專利。2010年獲得國(guó)家火炬項(xiàng)目。TPEP鋼管填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋼管最佳防腐的空白，價(jià)格與單層聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管相差無(wú)幾，耐腐蝕能力提高了3-5倍。輸送自來(lái)水用TPEP防腐鋼管廠家TPEP防腐鋼管該涂層還可根據(jù)需要進(jìn)行機(jī)械加工，并可以用在動(dòng)態(tài)部件上，增強(qiáng)部件的耐磨、耐氣蝕、耐沖刷性能，提高部件在苛刻環(huán)境下的使用壽命經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用考核和檢驗(yàn)，重腐蝕防護(hù)技術(shù)日臻成熟，解決了許多其它防護(hù)技術(shù)未能解決腐蝕問題，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，可在以下領(lǐng)域廣泛應(yīng)用：長(zhǎng)距離輸運(yùn)油、水、氣等埋地管道防護(hù)；輸酸、堿、鹽和灰渣等腐蝕介質(zhì)的工藝管道和異型件的防護(hù)；泵、閥、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的重腐蝕防護(hù)；供熱和輸海水管道波紋管補(bǔ)償器的腐蝕防護(hù)；海洋工程及碼頭鋼結(jié)構(gòu)件的防腐蝕；電解銅行業(yè)種板邊緣包覆；設(shè)備及管道損傷件的修復(fù)；長(zhǎng)輸埋地管道補(bǔ)口。目前它已在“西氣東輸”管道彎管防腐工程、上海浦東天然氣管道防腐工程、秦山核電站海水管道、海軍艦艇海水閥門重點(diǎn)工程中得到應(yīng)用。專家認(rèn)為該系列涂料應(yīng)用廣泛，使用效果好、壽命長(zhǎng)、使用無(wú)環(huán)境污染，在相關(guān)行業(yè)推廣使用將大幅度降低由于腐蝕引起的經(jīng)濟(jì)損失，必將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

輸送自來(lái)水用TPEP防腐鋼管廠家TPEP防腐鋼管母材包括螺旋管，直縫管，無(wú)縫管等，在我國(guó)廣泛應(yīng)用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)，海洋輸水打樁等管道工程領(lǐng)域。管道在不同的工作環(huán)境中使用，為減緩或防止管道在外介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)作用下或由微生物的代謝活動(dòng)而被侵蝕和變質(zhì)在其外壁上涂2層或3層聚乙烯以達(dá)到管道防腐，3pe防腐管使用壽命延長(zhǎng)3-5倍。3PE防腐鋼管是指3層結(jié)構(gòu)聚烯烴涂層外防腐鋼管，是國(guó)內(nèi)常用的一種防腐管道。一般指的是鋼管外壁防腐。實(shí)際操作中將三種材料混合融為一體，經(jīng)過(guò)加工使之與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。九十年代后期，在國(guó)內(nèi)最早由北京波羅努斯涂裝設(shè)備有限公司會(huì)同北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院的有關(guān)專家分析了鋼管涂裝的擦傷問題。當(dāng)時(shí)的擦傷主要表現(xiàn)為鋼管表面寬40毫米兩條縱向全長(zhǎng)的擦傷。針對(duì)當(dāng)時(shí)引進(jìn)國(guó)外的鋼管涂裝生產(chǎn)線采用涂裝前后輥道輸送，而且淋涂箱中部也安裝輥道的設(shè)計(jì)，雙方提出涂裝前部輥道后部采用同步鏈條輸送的傳輸方式進(jìn)行無(wú)氣噴涂的技術(shù)方案。輸送自來(lái)水用TPEP防腐鋼管廠家這一方案在二十一世紀(jì)初，由北京波羅努斯涂裝設(shè)備有限公司在大慶總機(jī)械廠油管分廠實(shí)現(xiàn)，并投入生產(chǎn)應(yīng)用。通過(guò)實(shí)際應(yīng)用證明，此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷，涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點(diǎn)齒印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏觀完整，用戶反映很好。進(jìn)一步改進(jìn)后的工藝，使鋼管始終與鏈條的“V”形齒局部接觸，而且前后鏈條同步運(yùn)動(dòng)，保證了噴涂表面與支點(diǎn)之間的最小接觸，避免了輥道輸送條狀擦傷的弊病，涂膜美觀完整。目前該技術(shù)水平無(wú)論在國(guó)際還是國(guó)內(nèi)在當(dāng)前也是比較先進(jìn)的。該技術(shù)不但先進(jìn)而且成熟，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)13條自動(dòng)涂油線上得到驗(yàn)證。至于螺旋帶狀擦傷的防止非常簡(jiǎn)單，去掉螺旋輸送改為此辦法即可。